spot_img
spot_imgspot_img

Ficohsa, Gobierno e ICTSI firman contrato para modernizar Puerto Cortés

Tegucigalpa – La empresa International Container Services Inc (ICTSI) firmó el contrato con el gobierno hondureño y Banco Ficohsa mediante el cual se oficializó la adjudicación de la concesión para la construcción, equipamiento, financiamiento, mantenimiento y operación de la Nueva Terminal de Contenedores y Carga General de la Empresa Nacional Portuaria (ENP) en Puerto Cortés.
 

La inversión estimada es de 624 millones de dólares y se generarán 1,000 empleos directos

El contrato en referencia fue suscrito en la Casa Presidencial con la presencia de la designada presidencial y ministra de la Presidencia María Antonieta Guillén de Bográn, el director de negocios de ICTSI Juan Carlos Garrido, el vicepresidente ejecutivo y gerente general de Banco Ficohsa Javier Atala, y el comisionado-presidente de Coalianza Carlos Pineda.

ICTSI ganó la concesión tras participar en una licitación internacional donde presentó la oferta técnica y económica más favorable para el Estado de Honduras.

Mejoras

ICTSI se comprometió a construir una nueva terminal de 1,100 metros de muelles o línea de atraque para contenedores, que se adicionarán a los actuales 800 metros que tiene la ENP en Puerto Cortés, adicionalmente construirá más de 400 metros para carga general.

Asimismo, equipará las nuevas instalaciones físicas con equipo moderno al comprometerse a instalar 11 grúas STS, 23/30 grúa RTG.

La meta de ICTSI es que la modernización de la infraestructura, equipamiento y logística devuelvan a Puerto Cortés al primer lugar en el mercado de terminales en Centroamérica.

Para ello invertirá 624 millones de dólares, según el compromiso establecido en la oferta ganadora.

Las inversiones permitirán la creación de 1,000 empleos directos y durante el proceso de construcción de las terminales de muelle para contenedores y carga general se estima que los empleos creados sean unos 10,000 directos y otros 15,000 indirectos.

La empresa operadora de la terminal aportará a la ENP 19.5 dólares por cada contener manejado y del año 10 al 15 de la concesión significarán ingresos anuales de 30 millones de dólares para el Estado.

LA meta es elevar de 600,000 contenedores a 1.8 millones de contenedores manejados en Puerto Cortés.

Participantes

“La modernización de esta terminal tendrá un alto impacto en el país, ya que entraremos a competir con otros países del continente, en el aumento de operaciones y en volúmenes de tráfico y carga”, destacó la Designada Presidencial, María Antonia Guillen de Bogran, al referirse a los beneficiosdelproyecto.

La municipalidad de Puerto Cortés se verá beneficiada ya que aumentarán los ingresos por el crecimiento de las operaciones portuarias.

“Tenemos la esperanza que con este renovado terminal, la población tenga nuevas y mejores oportunidades para mejorar su calidad de vida”, aseguró el Alcalde de Puerto Cortés, Alan Ramos.

Por su lado la Comisión para la Alianza Público-Privada (Coalianza), a través de su presidente Carlos Pineda, señaló “saludamos la firma de este contrato, seguros de los beneficios referentes a competitividad, modernización, mejora de la calidad de vida e infraestructura, son para la comunidad y por ente para toda Honduras”.

El desarrollo de este proyecto fue estructurado porCOALIANZA se contó con elapoyo de Banco FICOHSA, como banco estructurador y Fiduciario, con la asesoría de Advanced Logistics Group (ALG, España), Corporación Helios (El Perú) y Bufete Ríos-Ferrer (México) durante todo el proceso.

competitividad

Para recuperar Puerto Cortés su condición de líder regional, ICTSI se compromete a elevar a 2.5 millones el manejo de contenedores entre los años 10-15 de la concesión.

El tiempo de operación de buques (carga y descarga) se reducirá de 17 a 12 horas y la espera por camión se reducirá a un máximo de 40 minutos, con lo cual se reduce el coste por fletes, con beneficios para los empresarios y los consumidores.


spot_img
spot_img

Noticias recientes

spot_img
spot_imgspot_img